مشروع استبدال جسر الكونفدرالية

يعد المشروع الكندي ZC18050/51، المعروف باسم مشروع استبدال جسر الكونفدرالية، مشروعًا خارجيًا صعبًا للغاية ومعلمًا تقوم به شركة إنشاءات الاتصالات الصينية المحدودة (CCCC). يقع المشروع عبر مضيق نورثمبرلاند بين جزيرة الأمير إدوارد (PEI) ونيو برونزويك (NB) في جنوب شرق كندا، ويتضمن التصنيع المسبق واستبدال 46 جسرًا على جسر الكونفدرالية.
مالك المشروع هو شركة Straight Crossing Development Inc. (SCDI)، المالك والشركة الإدارية لجسر الكونفدرالية. المقاول العام هو مشروع مشترك بين شركة معهد تخطيط وتصميم الطرق السريعة المحدودة. (HPDI)، وهي شركة تابعة لشركة China Communications Construction Company Limited (CCCC)، والمقاول الهولندي الرئيسي Heijmans. تتحمل شركة HPDI مسؤولية التصميم التفصيلي للجسر، وجزء من عملية الصب المسبق، وجميع أعمال البناء البديلة.
يطرح المشروع تحديات تقنية متعددة. يجب أن تحقق العوارض الجديدة مسبقة الصب مطابقة دقيقة على مستوى المليمتر مع الأرصفة الحالية التي يبلغ عمرها 40 عامًا، مما يتطلب تقنيات رفع وانزلاق وخفض معقدة أثناء الاستبدال. يقع موقع المشروع في منطقة شديدة البرودة عند خطوط العرض العليا، ويواجه رياحًا مضيق قوية وظروفًا بحرية معقدة، مما يؤدي إلى نافذة تشغيلية سنوية قصيرة. لم يكن من الممكن أن يتم البناء إلا أثناء إغلاق الجسر ليلاً لفترة وجيزة، مع ضمان الحد الأدنى من التعطيل لحوالي 4000 مركبة يوميًا تستخدم هذا الرابط البري الحيوي بين جزيرة الأمير إدوارد والبر الرئيسي لكندا.
وللتغلب على هذه التحديات، استخدم المشروع معدات الاستبدال المعيارية “MRE)” التي طورتها شركة CCCC بشكل مستقل إلى جانب منهجية بناء شاملة. لقد مكّن هذا الحل الصيني الفعال والآمن والموثوق المشروع من التفوق على العديد من المنافسين الدوليين.
يتمتع هذا المشروع بأهمية استثنائية باعتباره أول دخول للصين إلى السوق المتقدمة في أمريكا الشمالية بـ